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30.01.2004
Maserati Quattroporte


Quatre portes à hautes performances

Maserati a annoncé le tarif de sa nouvelle «Quattroporte» ; il vous en coûtera 115.000 euros pour « cruiser » (à 275 km/h ?) avec cette berline aux quatre portes frappée du trident…Mais il faudra vous dépêcher, car seules quelques centaines d’exemplaires seront vendues en Europe la première année…Le légendaire constructeur de Modene a appris, par l’intermédiaire de son propriétaire Ferrari, ce que marketing veut dire…

Cette nouvelle « Quattroporte » se veut être la réédition du modèle que Pininfarina dessina pour Maserati il y a plus de 50 ans…la version de 1963 fut quand à elle signée par Frua, et enfin par Giugiaro pour la version de 1976. Après avoir carrossé l’A6 GCS Berlinetta en 1953, Pininfarina se consacra alors aux modèles Maserati, grand rival de Ferrari à l’époque. Les deux marques aujourd’hui réunies sous le giron du groupe Fiat, peuvent désormais jouir des mêmes avancées techniques et de conception, ainsi que l‘art inégalé des essais de Ferrari.

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Cette berline aux quatre portes et de cinq mètres de long est une élégante déclinaison de l’actuel « Coupé », même si la calandre fait largement appel à la 3500 GT Vignale des années 60…. Cette grille avant, avec ses trois prises d'air en dessous, dépasse légèrement en avant des phares, autre similitude avec la 3500 GT, lui donnant une tête de prédateur, sorte de requin de l’asphalte…Dans un segment où l’image est prédominante, la nouvelle « Quattroporte » sera un sérieux concurrent pour BMW, Audi et Mercedes sur les « Autostrada »…aussi bien en termes de ligne que de performances…

L’arrière de la voiture est plus fin, où l’on distingue à peine un effet aérodynamique de carrosserie, tandis que les échappements, deux paires de deux, à section ovale, surgissent de façon agressive du bouclier arrière. Son design et intégration dans la carrosserie résume à peu près l’élégance de l’auto.



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