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actualité

30.07.2010
Ferrari 458 Challenge

Ferrari annonce le lancement de la version "Challenge" de la Ferrari 458. Objectif, vous inscrire au Ferrari Challenge Trofeo Pirelli et côtoyer des Ferrari F430. Tenté ?

Il s'agit de la cinquième déclinaison d'un modèle Ferrari destiné aux pilotes professionnels et « gentlemen drivers ». Une voiture qu'il sera possible d'utiliser aussi bien dans les compétitions organisées aux Etats-Unis et en Europe que dans la nouvelle série lancée en Asie.

Le moteur V8, qui développe 570 chevaux, n'a pas été modifié par rapport à la version de route mais le changement des rapports de boîte de vitesses et la recalibration du double embrayage de la boîte F1 ont été repensés pour « garantir un couple plus élevé à bas régime ». La version Challenge est toutefois plus légère grâce à l'utilisation de carbone et de Lexan et plus basse de 30 mm.

Les freins de nouvelle génération Brembo CCM2 (proposés sur la 599XX) sont montés en série et couplés à un système ABS qui dispose de deux réglages « low grip » et « high performances » pour l'utilisation sur piste sèche.

Toutes les Ferrari 458 Challenge seront par ailleurs équipées du différentiel électronique E-Diff et du contrôle de traction F1-Trac. Les pilotes pourront choisir un réglage pour piste sèche ou humide depuis l'habitacle tandis qu'il sera également possible de déconnecter les « béquilles électroniques » d'aide à la conduite. Dotée d'une suspension adaptée à la pise et de roues de 19 pouces à écrou central, la 458 Challenge sera chaussée de slicks Pirelli.

Les premiers tests à Fiorano se sont avérés prometteurs, la Ferrari 458 Challenge établissant un nouveau record du tour de la catégorie en 1'16''5. Un temps de 9 secondes plus rapide que la version route de la 458 et qui est équivalent à celui établi par les 360 N-GT engagées en compétition il n'y a pas si longtemps !

Bon sang ne saurait mentir...

Texte: Classic Driver
Photos: Ferrari