Edition n°01/2010 envoyée à 50.211 abonnés
Pour abonner un ami à la newsletter, cliquez ici >>
2010 de der
Classic
Driver dans son immense mansuétude vous a épargné les bilans. De
l’année. De la décennie. Et les autres. « L’automobile à son
tournant ». « Les nouveautés attendues ». « Les grandes tendances de
l’avenir ». La chose roulante a cela de commun avec la chose publique,
ce sont des sciences très inexactes et proportionnellement têtues. Les
deux choses réunissent une magie de l’obstination qui a depuis des
lustres dépassé l’aveuglement et une culture de la prévision à faire
regretter que Madame Soleil ne fut jamais Premier ministre, Élisabeth
Tessier Reine d’Angleterre et Gérard Majax patron d’un grand
constructeur automobile. Les deux choses sont âgées. Très âgées.
Vénérables donc, forcément. Et les brusquer au sortir de leurs derniers
relents de grasse dinde farcie, peu sport. Les uns attendent
l’électoral rendez-vous, les autres le rendez-vous avec leurs
actionnaires. Point là de passion. Ni du public, ni du bitume*.
L’année nouvelle est nouvelle. Et alors ? La rédaction de Classic
Driver a raison. Il ne se passera rien. Nulle part et pour personne
(surtout pour nous). Vivement 2011 !
La rédaction
*Classic Driver détient des preuves par centaines.
CETTE SEMAINE DANS CLASSIC DRIVER
Ford ressuscite la Mustang BOSS 302C’était il y a tout juste 40 ans. Les Mustang jaunes moutarde de Bud Moore raflaient la mise au championnat Tran-Am de 1970. Pour le millésime 2011, Ford dévoile sa nouvelle Mustang BOSS 302 et ses 412 chevaux ... lire... |
 |
354,86 Km/h pour l’Aston Martin One-77Pas de trêve des confiseurs du côté de Gaydon. Les essayeurs ont chronométré la future Aston Martin forte de 700 chevaux « franchissant allégrement le cap des 200 miles/heure » ... lire... |
 |
Bonhams vend une Bugatti « sortie de lac »C’est dans le cadre du 35e salon Rétromobile que Bonhams proposera à la vente une Bugatti Brescia Type 22 Roadster de 1925 en état « sortie de lac ». L’auto mise aux enchères le 23 janvier 2010 est restée 73 ans par 53 mètres de fond et remonté à la surface en juillet 2009 ... lire... |
 |
Kidston vend une Aston Martin DB4GT ZagatoCet exemplaire est l’un des 19 réalisés par l’usine en carrosserie Zagato, dont seuls 8 furent construits en conduite à gauche. Le châssis n°0190/L (moteur n° 370/0190 GT) remporta le BRSCC de 1962 entre les mains expertes de Roy Salvadori ... lire... |
 |
Aston Martin Cygnet –VidéoLe constructeur a posté sur YouTube une vidéo « virale » où l’on voit enfin sa future Cygnet, mais en statique. Aston Martin affiche ainsi clairement son désir de toucher une clientèle citadine aisée, forcément ultra-connectée ... lire... |
 |
Ferrari P540 Superfast ApertaPreuve que le constructeur transalpin maintient sa tradition de carrosseries spéciales, cet exemplaire unique de 599 GTB dotée d’un toit « targa » ... lire... |
 |
Maybach revisité par David LaChapelleLe célèbre photographe de mode américain a réalisé une série de clichés surréalistes mettant en scène la Maybach Zeppelin, qui furent exposés au Art Basel 2009 de Miami Beach ... lire... |
 |
LIFE STYLE
Guides Wallpaper* pour iPhoneL’éditeur Phaidon Press propose dix guides très réussis pour le best-seller des Smartphones. Avant tout achat, il est possible de télécharger gratuitement le Wallpaper* City Guides de Berlin depuis l’App Store pour son iPhone ou iPod touch ... lire... |
 |
LES ANNONCES DE CLASSIC DRIVER
MODERNE
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster "722S"couleur gris crystal |
 |
Flat 57Téléphone: +33(0)3 87 58 95 63 |
 |
CLASSIQUE
Ferrari 365 GT 2+2
couleur rouge |
 |
|
Entièrement restaurée en Suisse, carrosserie, moteur, boîte, échappement, freins, suspension. Intérieur beige, cuirs d'origine, 87 000 km. 5 jantes Borrani en alliage à moyeu central, Titre de circulation européen. |
|
ART & REVSTéléphone: + 352 24 87 34 60 |
 |
COMPETITION
Lotus Formule 1 - JPS N°11Vendue sans moteurcouleur noir |
 |
|
JPS N°11, bloc moteur double turbo V6 Renault Gordini, ex-Elio de Angelis ex-Nigel Mansell. |
|
First AutomobileTéléphone: +33(0)3 88 18 28 00 |
 |
CALENDRIER 2009
|
|||
SERVICE
|
Copyright:
Si vous ne souhaitez plus recevoir notre newsletter, rendez vous sur notre édition anglaise :
http://www.classicdriver.co.uk/upload/classicinside/archive/CIUK2010-01.html http://www.classicdriver.com/upload/classicinside/archive/CIDE2010-01.html |