EDITO

Les beaux jours reviennent. Vite. Le 1er avril oublié. Déjà. En effet, si Classic Driver ne fête pas les rois –la dévotion totale du personnel à sa direction lui suffit, le premier jour du mois d’avril est l’objet d’un rituel aqueux. Comme partout. La coutume n’a cette année, malgré tous nos efforts, à peine engendré un têtard. Nous tentions de vous faire passer que Mercedes allait commercialiser prochainement une voiture de sport dont les portières lèvent les bras, propulsée par un bloc V8 de 6,3 litres développant 571 chevaux préparés par AMG ! Une blague. Évidemment, visiteurs assidus du site, vous ne fûtes même pas intrigués. Ne parlons pas d’amusement. Il eut été plus crédible de vous faire part de la naissance d’une prochaine SLS Gordini.

Les beaux jours reviennent. Avec eux, les repas de communion. Tonton, ses histoires et ses voitures. Il s’y connaît. Il roule en BMW. Depuis toujours. Il possède une Série 1. Très honorable modèle au caractère sportif assumé, à la tradition bavaroise trempée. Il s’y connaît. Comme 80 % des propriétaires de Série 1, il est persuadé avoir une traction*. Et alors ? Il a déjà une BMW. Grise. Comme tout le monde

La rédaction

*enquête interne dont les résultats ont été livrés par Norbert Reithofer, président de BMW, la semaine dernière.

CETTE SEMAINE DANS CLASSIC DRIVER

SERVICE

ANNONCES DE CLASSIC DRIVER

CALENDRIER